Диңгез йөк бәясе тенденциясен бүлешү

Күптән түгел порт тыгынлыгы яки җибәрү линияләренең кимүе аркасында төрле илләргә диңгез йөкләре бәясе бик тотрыклы түгел. Менә Азия-Төньяк Америка һәм Азия-Европа өчен анализ

Азия → Төньяк Америка (TPEB)

TP Тарифлар TPEBга төшүне дәвам итәләр, чөнки ихтыяҗ булган сыйдырышлыкка караганда йомшак кала, аеруча Тын океанның Көньяк-Көнбатыш портларына. Товар җибәрү эшчәнлеге Шанхайда яңадан башланды, гәрчә Covid-19 бәйләнешеннән соң ике айдан соң күтәрелгән күләмнең көче һәм вакыты аңлашылмый кала. Халыкара Лонгшор һәм Склад Союзы (ILWU) һәм Тын океан Диңгез Ассоциациясе (PMA) хезмәт сөйләшүләре 1 июльдә дәвам итә, гамәлдәге контрактлар беткәч, тиз якынлаша. Интермодаль шешәләр, шасси кытлыгы, ягулыкның югары бәясе тәэмин итү һәм сорау арасындагы баланс яхшыруга карамастан, өстәмә кыенлыклар тудыруны дәвам итә.

Ates Ставкалар: Ковидка кадәрге базар белән чагыштырганда дәрәҗәләр күтәрелә, күп кесәләрдә йомшарып.

● Космос: берничә кесәдән кала, күбесенчә ачык.

● Потенциал / Equipmentиһаз: Ачык, берничә кесәдән кала.

● Реклама: Йөк әзер көнгә кадәр ким дигәндә 2 атна алдан бронь итегез. Хәзерге вакытта йөк өчен импортчылар хәзерге булган мәйданнан һәм йомшак йөзүче базар бәяләреннән файдаланырга уйлый ала.

Азия → Европа (FEWB)

Shanghai Шанхай ачылганнан соң, күләмнәр яңадан күтәрелә, ләкин торгызу зур үсешкә тәрҗемә ителмәгән. Өченче чирек - традицион иң югары нокта, шуңа күрә күләмнәр көчлерәк булыр дип көтелә. Макро дәрәҗәсендәге билгесезлекләр, мәсәлән, Украина конфликты, Европада югары инфляция һәм кулланучыларның түбән ышанычы ихтыяҗ дәрәҗәсендә роль уйный.

Ates Ставкалар: Июнь аеннан 2H өчен операторлардан гомуми ставкалар.

● Потенциал / Equipmentиһазлар: Гомуми мәйдан яңадан тутырыла башлый. Европа портларында тыгылу җилкәннәрнең Азиягә соңрак кайтуына китерә, нәтиҗәдә өстәмә тоткарлыклар һәм буш җилкәннәр.

● Реклама: Көтелгән тыгызлык һәм тоткарлыклар аркасында җибәрүегезне планлаштырганда сыгылучылыкка рөхсәт итегез.